Última oportunidade para estudar no Curso Superior de Gestão Portuária da Faculdade Metropolitana neste ano. Estão abertas inscrições para o vestibular agendado para começar a estudar no curso de maior sucesso em educação e empregabilidade dos últimos anos. O Curso Superior de Gestão Portuária é realizado em apenas dois anos, não precisa fazer estágio para se formar e tem alto índice de empregabilidade. Seus colegas de curso já trabalham no Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no Terminais de Containeres de Suape (TECON SUAPE), na Netuno Alimentos, na Imperial Borborema, na SCHIO, no OGMO, na WINDOROSE Transportes Marítimos, na GOL Transportes, na TEQUIMAR, dentre outras grandes empresas. Venha ser amigo deles e conquiste seu sucesso também. São mais de 90 empresas instaladas só no Porto de Suape  e há 17 novos empreendimentos em instalação. O Estaleiro Atlântico Sul já está funcionando.  Faça seu Curso Superior de Gestão Portuária e seja parte da equipe de sucesso.

“Sendo o setor portuário responsável por cerca de 90% das exportações realizadas no Brasil e, ao mesmo tempo, um grande causador de impactos no meio ambiente, o controle e a avaliação ambientais dos portos brasileiros são de fundamental importância”, o comentário é da mestre Nayara Amaral Lima de Valois que realizou uma pesquisa para propor a inclusão de indicadores ambientais no atual Sistema Desempenho Portuário (SDP), da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), utilizado para avaliar os portos brasileiros. A pesquisa, intitulada “Proposição do uso de indicadores ambientais na avaliação de desempenho de portos brasileiros”, foi a primeira dissertação de mestrado defendida na área de Engenharia Naval e Oceânica, no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE).

Segundo a pesquisadora, a Antaq, na sua avaliação portuária trimestral, faz um acompanhamento de preços e desempenho nos portos organizados através do SDP, entretanto, neste sistema não são considerados indicadores ambientais para classificar estes portos. Neste sentido, a pesquisa teve como principal objetivo propor a inclusão de indicadores ambientais na metodologia do SDP da Antaq e demonstrar esta utilização na avaliação de desempenho portuário brasileiro.
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Maior fabricante de máquinas pesadas para construção civil da China e 15ª no ranking mundial, a companhia XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) vai instalar um centro de distribuição e uma montadora de equipamentos no Complexo de Suape. O grupo vai investir US$ 12 milhões (cerca de R$ 24 milhões pelo câmbio de ontem) no empreendimento, que terá foco na montagem de carregadeiras e escavadeiras para atender ao mercado brasileiro. No mês passado, o presidente da XCMG, Sha Xian Liang, esteve em Suape e decidiu a localização. O anúncio só foi confirmado ontem pela própria empresa.

As negociações para a implantação da XCMG foram intermediadas pela empresa paraibana Êxito Importadora & Exportadora – importadora master para o grupo chinês no Brasil e que será sócia no projeto. O diretor-superintendente da Êxito, Lacy Freitas, diz que o CD deve se concretizar primeiro. “Estamos solicitando uma área de dez hectares em Suape. O CD deve começar a funcionar ainda este ano, enquanto a montadora é um projeto para 2010″, acredita.

Lacy conta que a XCMG estava estudando instalar uma unidade no Peru, dentro da estratégia de marcar presença na América Latina. “Mas depois que o presidente do grupo visitou Suape e conheceu a infraestrutura do local e o potencial logístico do complexo decidiu ficar no Brasil”, observa. A montadora em Suape vai gerar 150 empregos diretos, enquanto o CD abrirá 25 postos de trabalho.

Da China, continuarão a ser importados o motor e a parte mecânica das máquinas, mas componentes como caçambas, pneus e conchas poderão ser fabricados em Suape. “O nosso principal objetivo com o empreendimento é atender melhor o cliente, com a vantagem da proximidade. Hoje, entre a encomenda e a chegada do equipamento vindo da China, a espera é de 75 dias”, explica Lacy. A montadora deverá fabricar 40 máquinas por mês. A unidade local também vai permitir o acesso a financiamento do BNDES com juros subsidiados, coisa que não era possível apenas com o projeto de importações.

A Êxito é parceira do grupo XCMG desde 2007. No ano passado, a empresa importou um volume de 120 máquinas e para 2009 a estimativa é dobrar esse número, mesmo diante do cenário de crise global.

Fonte: Jornal do Comercio/PE – Adriana Guarda

O Porto do Recife, após 20 anos, foi dragado, aumentando sua capacidade de receber navios e cargas. Agora, o calado chega a 11,5 metros. As embarcações de 50 mil TPB estão viabilizadas, duas vezes a capacidade anterior.

A operação foi conseguida com recursos do PAC de R$ 25,1 milhões num esforço conjunto da Administração do Porto do Recife, do Governo do Estado de Pernambuco, da Secretaria Especial de Portos e de empresas.

Parabéns Dr. Alexandre Catão, Presidente do Porto do Recife e sua equipe.